Königstigeren fra La Gleize
- Wandervogel123 Florian
- Sep 30, 2024
- 5 min read
Updated: Oct 24
70 tonn stål! Video lenger ned!
Königstigeren fra La Gleize: Et fascinerende stykke tysk militærhistorie
Königstigeren fra La Gleize er et fascinerende stykke tysk militærhistorie og et vitnesbyrd om Ardenneroffensiven under andre verdenskrig. Denne tunge tanken, med nummer 213, tilhørte Waffen-SS' kampgruppe Peiper og spilte en avgjørende rolle i kampene rundt den belgiske landsbyen La Gleize.
Hva gjør Königstigeren fra La Gleize så spesiell?
Ardenneroffensiven: Under Ardenneroffensiven, en siste stor tysk motoffensiv i vest, ble La Gleize stedet for heftige kamper. Königstigeren 213 var et mektig verktøy i hendene på de tyske troppene.
Kampgruppe Peiper: Kampgruppe Peiper, en mobil kampgruppe i Waffen-SS, var kjent for sin brutalitet og sine tungt bevæpnede enheter. Königstigeren 213 var et fremtredende medlem av denne enheten.
Erobring og restaurering: Etter kampene ble den sterkt skadede tanken "erobret" av amerikanske styrker. Den ble brukt som mål for ammunisjonstesting før den til slutt ble berget. Gjennom årene har Königstigeren blitt restaurert flere ganger og er i dag et imponerende utstillingsstykke på militærmuseet i La Gleize.
Spesialiteter: Den opprinnelige 8,8 cm kanonen på Tigeren ble ødelagt i kamp. Som erstatning ble et 7,5 cm kanonrør fra en Panther sveiset på etter krigen for å erstatte utseendet til det ødelagte røret.
Hva kan man se i dag?
Militærmuseet La Gleize: Königstigeren 213 er hjertet i militærmuseet i La Gleize. Besøkende kan se tanken på nært hold og lære om historien.
La Gleize: Landsbyen La Gleize bærer fortsatt krigens arr. I tillegg til museet er det andre relikvier og monumenter som minner om hendelsene under Ardenneroffensiven.
Noen bilder av Königstigeren:
Königstigeren 213 i La Gleize: Et kapittel fra Ardennenoffensiven
Königstigeren 213, en tung tysk stridsvogn, er tett knyttet til et av de mørkeste kapitlene i andre verdenskrig: Ardennenoffensiven. I desember 1944, under den tyske motoffensiven i vest, spilte denne stridsvognen en kort, men viktig rolle i den belgiske landsbyen La Gleize. Her er noen flere detaljer:
Del av Kampfgruppe Peiper: Königstigeren 213 tilhørte Kampfgruppe Peiper, en av de mest elite enhetene i Waffen-SS. Denne enheten skulle trenge dypt inn i alliert territorium og ødelegge viktige transportknutepunkter.
I aksjon i La Gleize: Den 24. desember 1944 nådde Kampfgruppe Peiper La Gleize. Königstigeren 213 ble kommandert av Obersturmführer Wilhelm Dollinger. På grunn av tekniske problemer med sin egen stridsvogn overtok Dollinger 213.
Forlatt og ødelagt: Etter harde kamper og et mislykket forsøk på å sprenge en bro, ble Königstigeren 213 forlatt av mannskapet og erobret av amerikanske styrker. Amerikanerne brukte deretter stridsvognen til ammunisjonstesting, noe som fremdeles er synlig på de synlige kuleskadene i panseret.
Hvorfor er Königstigeren fra La Gleize så interessant?
«Königstigeren» i La Gleize er historisk sett så interessant og berømt av flere grunner, først og fremst på grunn av dens direkte tilknytning til Ardenneroffensiven i desember 1944.
Det dreier seg om stridsvognen med tårnnummer 213 fra Kampfgruppe Peiper, som ble omringet i denne belgiske landsbyen under den siste store tyske motoffensiven. Den er et sjeldent og imponerende vitnesbyrd om operasjonens dramatiske feilslag, ettersom den og mange andre kjøretøy måtte etterlates i La Gleize på grunn av drivstoffmangel.
Den mest berømte anekdoten som gjør denne stridsvognen så spesiell, er at den etter krigen ble kjøpt av en landsbybeboer, Jenny Geenen-Dewez, fra de amerikanske bergingstroppene i bytte mot en flaske konjakk for å redde den fra å bli skrotet. Dette sikret at stridsvognen ble bevart og står i dag som et sentralt utstillingsobjekt foran December 44 Museum i La Gleize, noe som gjør den til et av de mest kjente og historisk betydningsfulle «Königstiger»-eksemplarene i verden. Den legemliggjør dermed ikke bare den tekniske styrken, men også den kaotiske og uheldige slutten på offensiven på vestfronten.
Historien til Königstiger
Königstigeren (offisielt navn: Panzerkampfwagen VI Ausf. B "Tiger II") var en tung stridsvogn i det tyske Wehrmacht under andre verdenskrig.
Her er de viktigste historiske faktaene:
Utvikling: Den ble designet som etterfølgeren til Tiger I og kombinerte dennes sterke pansring med den hellende pansringen til Pantheren.
Produksjon: Produksjonen, utført av Henschel (understell) og Krupp (tårn), pågikk fra tidlig 1944 til mars 1945. Kun omtrent 492 eksemplarer ble bygget.
Kjennetegn: Den var en av de tyngste serieproduserte stridsvognene under krigen (nesten 70 tonn) og hadde en ekstremt tykk, sterkt hellende pansring (opptil 150 mm frontalt). Hovedvåpenet var den kraftige 8,8 cm KwK 43 L/71, som kunne ødelegge allierte stridsvogner på svært lange avstander.
Innsats: Den ble først tatt i bruk sommeren 1944 i Normandie. Den ble hovedsakelig brukt i tunge stridsvognsavdelinger på Vest- og Østfronten, blant annet i Ardenneroffensiven.
Svakheter: Til tross for overlegen ildkraft og pansring, led Königstigeren av et høyt drivstofforbruk (et stort problem mot slutten av krigen) og mekaniske problemer på grunn av sin enorme vekt, noe som førte til feil og tap av mange vogner som måtte forlates.
Selv om den var en fryktet motstander på slagmarken, kom den for sent og i for få antall til å kunne påvirke krigsforløpet i vesentlig grad.
Konklusjon: Königstigeren fra La Gleize – En oppsummering
King Tigern i La Gleize, kjent som nummer 213, er langt mer enn bare et stridsvognmonument; den inkarnerer den dramatiske fiaskoen til den tyske Ardenneroffensiven og markerer endepunktet for Kampfgruppe Peipers ødeleggende fremrykning i desember 1944. Som et teknisk overlegent, nesten 70 tonn tungt udyr var Tiger II uegnet for de trange veiene i Ardennene, og ble et symbol på krigsøkonomiens gigantisme og Wehrmachts logistiske overbelastning. Fanget i den såkalte "lommen ved La Gleize" måtte Kampfgruppe Peiper etterlate hele kjøretøyparken sin, inkludert mange av disse tunge stridsvognene, på grunn av drivstoffmangel og fiendtlig overmakt for å trekke seg tilbake til de tyske linjene til fots. Det faktum at King Tiger 213 kun ble reddet fra skroting gjennom en modig byttehandel mellom en lokal kvinne og amerikanske styrker, understreker dens eksepsjonelle status som et unikt eksemplar som ble igjen på sitt historiske innsatssted. I dag står den foran "December 44 Historical Museum" som et monumentalt, om enn skadet, vitnesbyrd om den siste store tyske offensiven i Vesten og som et minnesmerke over brutaliteten og ofrene under andre verdenskrig.
Min video fra La Gleize:
Andre stridsvogner i Ardennene
I Ardennene, spesielt i Belgia og Luxembourg, er det fortsatt utstilt flere tyske stridsvogner og andre kjøretøy fra tiden for Ardenneroffensiven (desember 1944 – januar 1945).
De mest kjente tyske stridsvognstypene som er utstilt i museer eller som monumenter er:
Panther (Panzerkampfwagen V Ausf. G)
Pantheren var standardstridsvognen for de tyske panserdivisjonene under offensiven:
Houffalize (Belgia): I sentrum av byen står en Panther-stridsvogn som ble funnet på bunnen av elven Ourthe og fungerer som et monument over Ardennerslaget, hvor byen ble sterkt ødelagt.
Andre kjøretøy og skyts
Bastogne War Museum / Bastogne Barracks (Belgia): I Bastogne-regionen er det utstilt forskjellige kjøretøy og skyts i museene og de omkringliggende områdene, selv om det ikke alltid er snakk om komplette stridsvogner som ble direkte ødelagt i offensiven.
Manhay (Belgia): På en liten plass er den restaurerte restene av en PaK 40 (7,5 cm panservernkanon) og en annen Panther-stridsvogn utstilt, som ble brukt i nærheten av krysset.
Andre museer: Tallrike mindre museer på steder som Clervaux (Luxembourg), La Roche-en-Ardenne (Belgia) eller Diekirch (Luxembourg) huser samlinger av utstyr, uniformer og ofte også mindre kjøretøy eller panserdeler fra offensiven.
De fleste av de utstilte stridsvognene og kjøretøyene som er å se i området, ble enten etterlatt av tyskerne fordi de gikk tom for drivstoff eller hadde mekaniske defekter, eller de ble skadet i kamp. De fungerer i dag som gripende minnesmerker over den siste store tyske offensiven i Vesten.
Mer informasjon om reisemålet Belgia finner du på min side om Belgia!
Comments